长年用心耕耘电动车领域许久的 Tesla，感觉面对近几年传统车厂在电动化方面的急起直追，似乎也还很老神在在，感觉不太有人可以撼动其在电动车市场的强势地位。这样的态势来到 2022 年的首季似乎也还是持续着，只是，几间在电动车端出牛肉的车厂似乎也渐渐跟上了脚步… 继续阅读 Tesla 称霸 2022 首季美国电动车市场，但渐渐开始被 Ford 与韩系车厂跟上脚步报导内文。
▲图片来源：Tesla
Tesla 称霸 2022 首季美国电动车市场，但渐渐开始被 Ford 与韩系车厂跟上脚步
尽管 Tesla 并非首间推出电动车的品牌，但他们对於电动车推动的努力，也在近年来化成了旁人很难超越的优势高墙。甚至，在最近几个市场调查报告之中，特斯拉在自家主场美国在与燃油车的竞争下，还悄悄挤进了 Top 20 的榜单中。这也难怪，传统车厂近来纷纷端出电动车的产品，应该就是希望能赶快分食这逐渐扩大的市场了 – 其中 TOYOTA 应该算是非常指标性的存在吧？
近日，调查机构 Experian 发布了他们统计自今年到 3 月份，美国市场电动车新登记车辆的调查数据。不仅电动车对照去年成长了 60%（要知道，这可是在全部汽车销量衰退 18% 的逆势中得到的成绩）。其中 Tesla 品牌车款的占比不仅高，也成长了 59%；Model Y / Model 3 / Model S / Model X 四台车款全都登上电动车前十的榜单当中 – 其中三款更是以相当大的差距直接盘据前三名。
前三？那还有一台是排到第几？相信大家都会有这样的疑问。不得不说，虽然相对平价加上又是销量冠军的 Model Y。的确可能抢走了大部分会考虑电动 SUV 车款消费者的目光，才让其他车厂有机会趁虚而入超车 Model X。不过挤下它让它掉到第 7 名的他厂车款，个人觉得也并非侥幸。
撇开多少也有点主场优势的第 4 名 Ford Mustang Mach-E。这榜单上超越 Model X 的第 5 与第 6 名，就这麽刚好都是采用 E-GMP 平台的车型，分别是现代汽车的 Ioniq 5 以及 Kia EV6。两台最近在台湾登场後也相当让人眼睛为之一亮的新世代车型 – 不仅话题不错，销售速度也出乎意料的快。由此可见，早早就端出有竞争力电动车款的传统车厂，积极翻转以往印象的策略的确在许多市场都起到了不错的效果。
虽说现阶段其他车厂在电动车领域真的要威胁到 Tesla 的地位可能还稍嫌太早。不过若是把目标放在洗牌燃油世代排名的话，个人认为这些车厂应该是已经收到了相当不错的成效。而随着多数车厂都对於电动车开始有真正的动作，市场又会如何变化，绝对是接下来值得好好观察的方向啊。
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